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全面冲刺!徐淮阜高速宿州段路基工程02标孙圩子互通上跨连霍高速钢箱梁顶推施工顺利启动

时间:2024-05-23
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5月22日,随着步履式顶推设备的平稳运行,徐淮阜高速宿州段路基工程02标项目孙圩子互通上跨连霍高速G匝道钢箱梁顶推施工顺利拉开了序幕,长60米,10.5米,重达400吨的曲线钢箱梁在三维液压千斤顶的作用下平稳顶升、顺利启动标志着徐淮阜高速与既有线连霍高速的交通转换衔接施工正式开始,徐淮阜高速宿州段项目建设全面进入冲刺阶段。

 

孙圩子互通作为本项目的控制性工程,共有5座上跨连霍高速钢箱梁桥施工,分别为:主线桥、B匝道、C匝道、F匝道和G匝道,总重量约2521.10吨。为保证上跨既有高速“不断交通、不限车速、不占车道”的通行状态,孙圩子互通均采用步履式钢箱梁顶推施工工艺。首次进行顶推的G匝道为曲线钢箱梁,顶推过程的整体施工线型控制要求高、难度大,面对顶推时极易发生的梁体变形和纵横向偏移,项目部多次组织专家论证,并对施工方案进行优化,从顶升、平推、下降、回缩、导梁过顶推墩、落梁等多个环节进行全过程模拟演示,制定详细的施工方案。施工过程中,明确责任分工、统筹调配资源、科学合理组织,严格按照施工方案要求进行安全技术交底,针对涉路交通布控进行专项安全风险告知,有力确保了顶推过程的安全可控、顶推位置的平稳准确、顶推施工精准高效。项目部将在后续顶推作业中,深化安全质量风险管控,以更高标准、更严要求、更细举措,确保上跨连霍高速钢箱梁顶推各项工作平稳有序开展。

 

 

首次跨线顶推的顺利启动,为后续上跨高速钢箱梁顶推施工提供了宝贵经验。接下来,项目部全体成员将以更饱满的工作热情和昂扬斗志,通过各项强有力的保证措施,高效推进项目后续节点目标的实现,为徐淮阜高速项目全线贯通而不懈奋斗。

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